تُعد المقطورة ذات السرير المنخفض والرقبة المنحنية القابلة للطي بطول 22 مترًا منصة نقل ذات سعة فائقة مخصصة للأحمال الثقيلة، وقد صُممت خصيصًا لمشاريع البنية التحتية الضخمة والمعدات الصناعية ذات الأبعاد الضخمة والآلات فائقة الثقل في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية والشرق الأوسط. تتميز هذه المقطورة ذات القاعدة المنخفضة بطول إجمالي ضخم يبلغ 22 مترًا وعرض ممتد يبلغ 3.5 متر، وعنق أوزة هيدروليكي قابل للطي يتم التحميل من خلاله من الأمام، وشاسيه عالي القوة مكون من 6 محاور بقدرة تحمل تبلغ 25 طنًا لكل محور (سعة محورية اسمية تبلغ 150 طنًا)، توفر هذه المقطورة ذات القاعدة المنخفضة ثباتًا فائقًا وقوة التواء عالية، بالإضافة إلى سهولة التحميل المباشر للرافعات الزاحفة الثقيلة وآلات الحفر ومعدات التعدين.
| الأبعاد (مم) | 22000 × 3500 مم |
|---|---|
| نمط العارضة | نمط «رقبة الإوزة» |
| سعة التحميل | 120 طنًا |
| المحاور | 6 محاور |
| الإطارات | 24 وحدة، 315/80 R22.5 |
| التعليق | المحاور الأربعة الأمامية مزودة بنظام تعليق ميكانيكي، أما المحوران الخلفيان فمزودان بنظام تعليق هوائي. |
| نظام المكابح | وابكو |
| دبوس الجر | Jost 9.0 |
| اللون | أبيض |
مقطورة ذات قاعدة منخفضة وعنق أوزة قابل للطي هيدروليكيًا مع تحميل أمامي
ينزل العنق المرن القابل للطي الذي يعمل بالطاقة بشكل مسطح حتى الأرض ليشكل منحدر تحميل أمامي واسع للغاية ومنخفض الانحدار، مما يسمح للحفارات الثقيلة ذات الجنزير والزاحفة بالصعود مباشرةً إلى سطح المنصة دون الحاجة إلى منحدرات خلفية.
سطح فائق الطول يبلغ 22 مترًا مع عرض إضافي يبلغ 3.5 متر
يقدم مجموعة واسعة من 22 م × 3.5 م منصة تحميل مستمرة مخصصة للأحمال الثقيلة، تستوعب بسهولة المحولات فائقة الطول، والعديد من الهياكل الجاهزة، وآلات البناء الضخمة في رحلة واحدة.
تكوين ذو 6 محاور مخصص للأحمال الشديدة (محاور ثقيلة سعة 25 طنًا)
صُنعت مزودة بـ 6 محاور عالية السعة مخصصة للأحمال الثقيلة بسعة 25 طنًا و24 محورًا مخصصًا للأحمال الثقيلة 315/80 R22.5 إطارات شعاعية مصنوعة بالكامل من الفولاذ، توفر قدرة تحمل هائلة للمحور تبلغ 150 طنًا وتوزيعًا ممتازًا للحمولة في ظل ظروف الطرق القاسية.
نظام تعليق صلب في الأمام (4 عجلات) ونظام تعليق هوائي في الخلف (2 عجلات)
تتميز بنظام تعليق صلب أمامي رباعي المحاور مخصص للأحمال الثقيلة، يوفر دعماً ثابتاً في ظل الأحمال الموضعية الشديدة، إلى جانب نظام رفع هوائي خلفي ثنائي المحاور لتقليل مقاومة الإطارات واستهلاك الوقود إلى أدنى حد عند السير بدون حمولة.
هيكل مُعزَّز من الألواح الثقيلة (20 مم في الجزء العلوي / 25 مم في اللوح السفلي)
صُنعت من الفولاذ عالي المقاومة للشد وتتميز بسماكة فائقة 20 ملم الحافة العلوية،, 25 ملم الحافة السفلية، مزدوجة 14 مم × 2 ألواح شبكية، وهياكل جانبية ثقيلة من العوارض على شكل حرف «I» لضمان عدم حدوث أي انحراف في الهيكل عند التعرض لأحمال مركزة.
نظام الكبح الهوائي المُحسَّن ذو الغرفتين المزدوجتين 12
مزودة بـ 12 مشغل فرامل لتخزين الطاقة مزدوج الحجرة ومصمم للاستخدام الشاق، بالإضافة إلى خطوط هوائية عالية الضغط، مما يضمن أداءً سريع الاستجابة ومقاومًا للتآكل عند الكبح على الطرق السريعة الصحراوية ذات درجات الحرارة المرتفعة.
توافق مسمار التوجيه JOST 90# القياسي مع الجرارات
مزودة بمحور رئيسي قابل للتبديل من طراز JOST 90# مصمم للاستخدام الشاق، وواجهة توصيل قابلة للتعديل للعجلة الخامسة، مما يضمن توافقًا تامًا مع مختلف الشاحنات الرئيسية الأوروبية والصينية الثقيلة.
طلاء مقاوم للتآكل وطلاء شمعي مخصص للتصدير
تم طلاؤها بطلاء بولي يوريثان أبيض متخصص عالي المتانة، مع طبقة واقية كاملة من الشمع على كامل هيكل السيارة، مما يجعلها قادرة على مقاومة العواصف الرملية الشديدة في الصحراء، والتآكل الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية، والرطوبة البحرية أثناء العمليات في منطقة الشرق الأوسط.
يُرجى مشاركة تفاصيل مشروعك. سيتصل بك أحد أعضاء فريقنا في غضون 12 ساعة.
