La remorque surbaissée à col de cygne extensible Zhuoxin de 19,5 m à 5 essieux est spécialement conçue pour le transport de charges ultra-lourdes, hors gabarit et extra-longues dans le cadre de projets en Arabie saoudite et au Moyen-Orient. Dotée d’une structure innovante à col de cygne extensible, d'un châssis robuste à 5 essieux avec deux essieux à suspension pneumatique, et d'une hauteur de plate-forme de travail réduite à 750 mm, offre une flexibilité et une stabilité inégalées pour le transport de sections de tours éoliennes ultra-longues, de réservoirs industriels lourds et de modules de construction hors gabarit.
| Dimensions (mm) | 19 500 × 3 500 × 1 220 mm |
|---|---|
| Style de poutre | Type « col de cygne » |
| Plaque de base hauteur par rapport au sol | 1 220 mm |
| Capacité de charge | 120 tonnes |
| Essieux | 5 essieux |
| Pneu | 20 unités, 1 200 R20 |
| Suspension | Les essieux 1 et 5 sont à suspension pneumatique, tandis que les essieux 2, 3 et 4 sont à suspension mécanique. |
| Système de freinage | WABCO |
| Goupille de traction | Jost 9.0 |
Mécanisme innovant à col de cygne extensible
Conçu avec un système de col de cygne télescopique ultra-résistant qui ajuste de manière dynamique la répartition de la charge utile et la capacité en longueur, permettant ainsi d'équilibrer parfaitement les exigences liées aux chargements hors gabarit et le dégagement nécessaire à l'attelage du tracteur.
Plateforme de travail extra-large de 3,5 m, à usage intensif
Comprend un vaste 3,5 m largeur hors tout avec un 8,5 m plateforme de chargement centrale, offrant une grande surface et une résistance structurelle élevée pour les structures préfabriquées de grande envergure et les modules industriels.
Hauteur de plateau réduite à 750 mm pour une garde au sol optimale
Offre une faible 750 mm une garde au sol permettant de maintenir un centre de gravité bas, ce qui optimise la sécurité lors du transport et permet de passer sans difficulté sous les viaducs autoroutiers et dans les tunnels à hauteur limitée.
Configuration pour transport lourd à 5 essieux (essieux FUHUA de 13 tonnes)
Équipé de 5 essieux FUHUA haute capacité de 13 tonnes destinés à un usage intensif et de 20 roues entièrement en acier 1200R20 des pneus radiaux, garantissant une grande fiabilité en termes de charge utile et une adhérence exceptionnelle sur route, même sous la chaleur extrême du désert.
Système « Smart Dual Air-Lift » (1er et 5e essieux) et suspension mécanique
Il est équipé d'un système de suspension pneumatique sur les 1er et 5e essieux, ainsi que de ressorts à lames mécaniques sur les 2e, 3e et 4e essieux, ce qui réduit considérablement le frottement en virage, l'usure des pneus et la consommation de carburant lors des trajets à vide.
Construction de châssis haut de gamme en acier haute résistance Baosteel (宝钢)
Entièrement fabriqué à partir d'un alliage haut de gamme Baosteel à haute résistance, avec un 18 mm bride supérieure, 20 mm bride inférieure, et 550 mm poutre principale renforcée pour une rigidité torsionnelle maximale et un risque de flexion nul.
Système de freinage à double chambre WABCO et équipement JOST 90# pour poids lourds
Équipé de série de systèmes de freinage pneumatique à double chambre WABCO d'origine, d'un pivot d'attelage JOST 90# à usage intensif et de marquages de sécurité réfléchissants 3M sur l'ensemble du véhicule, pour une sécurité de freinage sans compromis sur autoroute et une conformité totale à la norme SABER.
Pack « Logistique dans le désert » entièrement équipé et prêt à l'emploi
Comprend des échelles d'embarquement, un réservoir d'eau embarqué, une caisse à outils en acier ultra-résistante, un système manuel de levage de la roue de secours, des extincteurs de sécurité et des blocs de caoutchouc anti-collision, pour une disponibilité immédiate sur les axes de transport du CCG.
Merci de nous communiquer les détails de votre projet. Un membre de notre équipe vous contactera dans les 12 heures.
